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体验比起NFC远远不如的扫二维码刷公交,为何正在逐渐兴起?

体验比起NFC远远不如的扫二维码刷公交,为何正在逐渐兴起?

摘要:公交地铁是NFC还是二维码的天下,这要取决于支付宝和微信的站队。因为支付宝和微信主导的二维码支付已经占领了90%的市场。

提到用手机刷公交卡,目前支持城市最多的是小米手机。截止今年的1月份,具备NFC功能的小米手机已经支持开通北京、上海、广州、深圳、武汉、苏州、杭州、重庆、吉林、广西等多个城市的手机公交卡。小米最新还推出了京津冀互通卡,开通一张卡就能在京津冀三地用手机畅刷公交地铁,可以说是非常方便了。


  NFC是以小米为代表的手机公交卡中很重要的一大「流派」。具体做法是利用手机配备的NFC功能,在手机里模拟出一张甚至多张公交卡,公交发卡机构将这种做法称为空中发卡。除了载体从实体卡换成了手机,其余没有任何区别,实体公交卡可以享受的优惠手机公交卡同样可以享受。同实体公交卡一样,手机公交卡也是不记名卡,丢失不能挂失。如果你的手机丢失,在你远程锁定手机之前,拾取者可以随意刷你的公交卡。安卓的刷机不影响手机公交卡,但换手机不能迁移公交卡,目前只有深圳通支持了退卡移资。


  其他的Android手机厂商比如三星、华为和一加也用了类似的方法提供手机公交卡,同小米一样,使用NFC手机公交卡有一个前提,那就是必须先开通MiPay、SamsungPay、HuaweiPay。与支付宝和微信类似,注册和实名认证这些 Pay 之后,你才能在手机上开通NFC手机公交卡业务。天下没有免费的午餐,手机厂商为用户开通这项便利功能,实质上是为了推广自家的手机钱包和云闪付。


  在实际体验上,NFC手机公交卡在目前最接近实体公交卡,走到闸机旁边用手机贴近刷卡区域,滴的一声就完成了此次刷卡。只是将实体公交卡换成了手机,凡是公交卡能使用的地方,你的手机都可以使用。但手机公交卡的业务开通需要与城市公交集团、一卡通公司谈好了合作并进行技术适配,所以在全国的覆盖进度缓慢。即便是覆盖范围比较广的小米手机,也只是支持了十几个城市,算上联合公交卡,覆盖的城市数量也很难超过 100 个。


  二维码是目前中国移动支付的主流方式,但按实际体验来看,其远远不如NFC来得方便。二维码刷公交需要掏出手机,扫码,等待扫码完成。对于有些配置低的手机,打开支付宝调出付款码可能都需要不少时间。比起NFC的掏出手机直接刷卡,确实显得繁琐。但不可否认的是,二维码的普及程度远远超过了NFC,因为可能很多人根本不知道NFC是什么。目前二维码支付已被搬上了公交地铁,虽然人们已经习惯了这种支付方式,但在早晚高峰期间,面对拥堵的人群,大多数人还是会放弃二维码扫码而选择传统公交卡。

体验比起NFC远远不如的扫二维码刷公交,为何正在逐渐兴起?

  但以后的公交地铁是NFC还是二维码的天下,这要取决于支付宝和微信的站队。因为支付宝和微信主导的二维码支付已经占领了90%的市场。虽然NFC在目前来说是最方便的,但按目前的覆盖速度来说,再过几年也可能没有覆盖到自己的城市;而普及程度最大的二维码可能早已占据了市场。

 

 

Tag:公交扫码

 

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